資深航空管制員在接受經濟觀察網採訪時表示,馬航370航班遭遇恐怖襲擊或者空中爆炸解體的可能性大於故障原因。大家可能不是很清楚,民航客機在飛行過程中除了和地面保持甚高頻不間斷聯繫外,在雷達上同時以二次雷達應答機顯示自己的飛行信息和狀態,包括劫持、無線電失效和遇險。機組即使在被劫持的情況下無法與地面通話,依然可以按下應答機按鈕顯示7500表示自己被劫持,就如同銀行桌下的報警按鈕!
  所以從目前的報道來看 ,該機在失去無線電聯繫後,瞬間從雷達上消失。說明並非飛機故障。因為該飛機如果故障從1萬米的高空墜落的話,最少要6到7分鐘。在此期間飛行員絕對來得及做出告警按下應答機按鈕顯示7700。
  二、該機續航能力飛到北京上空還有1個半小時的備份油量。
  所以說瞬間消失不可能是故障或者油量問題。
  如果該機確是空中爆炸解體,那麼目前尋獲殘骸的幾率將非常小。原因有三點:一、該機在萬米高空解體,碎片散落範圍分佈太廣。二、碎片墜落海面後將受到洋流影響。從失聯到現在,可漂流上百海裡。三、如果航班在中國境內失聯,半個小時內就會按照該機失事或遇險啟動緊急預案,開始搜救。但越南空管系統相對落後,失聯5個小時後才開始搜救。搜救範圍過大。
(編輯:SN028)
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